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4a Neue Bahntechnik
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4c Containerlift

Innovative Bahntechniken bieten völlig neue Chancen

Zu Recht wehren sich die Länder vehement gegen Kürzungen im Nahverkehr. Gleichzeitig wächst die Konkurrenz im Straßengüterverkehr gegenüber der Schiene. Aus beiden Ursachen ergeben sich für die Länder letzten Endes hohe Kostenbelastungen.

Daher sind alle Maßnahmen, die einen fairen Wettbewerb der Schiene gegenüber der Straße möglich machen, zu begrüßen.

Dazu müssen jedoch politische Rahmenbedingungen und eindeutige Zuständigkeiten geschaffen werden.

Forschungsergebnisse für völlig neue Systeme, wie jene für die

„neue Bahntechnik" der Uni Paderborn, deren Fahrzeuge mit geringem Sicherheitsabstand (elektronische Kupplung) fahren können (Prof. Lückel), oder

der Fachhochschule Augsburg, deren Fahrzeuge mit der Hinderniserkennung ausgestattet sind, (Prof. Liesenkötter), bzw.

neuen Umschlagstechniken (insbesondere für Container und Wechselbrücken)

müssen umgesetzt werden können.

 

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